城镇化建设能否让钢铁行业摆脱低谷呢？
发布时间： 2013-4-20     浏览次数: 4535

笔者认为，新型城镇化建设给钢铁行业带来的影响应当一分为二来看待和分析。

　　从有利的、长远的方面来说，从全球范围来看，城镇化在现代经济中起到了重要的推动作用。有统计资料显示：2011年，我国城镇化率达到51.3%。联合国关于世界城市化展望的最新研究报告预计：中国从现在到2030年城镇化还会保持较快的速度，届时将提高到65%~70%。近日评级机构穆迪也发布报告称，亚洲钢铁业的展望依然稳定，尤其是中国的需求。在报告中，穆迪副总裁兼高级信用评级主任预计，中国对钢铁的需求在2013年将同比增长2%~4%。

　　在新型城镇化建设中，与之相配套的基础设施建设是重头戏，大量的工业、民用建筑和公用设施建设，包括公路、铁路和城市轨道交通建设。钢铁作为最基本的工业和民用材料，毫无疑问仍将保持较长时间和拥有巨大市场需求。随着未来我国城镇化的加速，围绕城镇化布局发展各类基础设施等投资均会加快，国内钢材市场也将迎来新的需求增长点。

　　城镇化建设是一个相当宽泛的概念，想要在这个进程中取得市场，钢铁企业首要任务是做好市场定位，改变大而全的产品策略，向市场精细化转变。城镇化所影响的领域众多，钢铁企业需要找出自身优势所在，无论是生产房地产使用的高强钢筋，还是汽车业需要的新型汽车板材，只有抓住本企业的强项与优势，才能更好地抓住市场，迎接新一轮的行业复苏。

　　然而，从另一方面来说，造成我国钢铁行业的现状因素有很多，要想解决钢铁行业的“寒冬”困境，仅依靠城镇化建设显然是不够的，而城镇化建设对于现今我国钢铁行业的拉动作用是否如期待中那么大，也还有待观察。

　　推进城镇化建设，是一个长期的过程，从政策的出台到实施，以及政策具体的落实情况对于钢铁行业起到拉动作用，将有一个漫长的过程，“现在的钢市亟须一剂猛药来扭转局面，城镇化只能算是中药调理作用。很难改变现在这种混乱的局面的。”有钢铁业资深人士如此说道，所以从长期来看，城镇化对于我国钢铁行业有拉动作用，但就目前来看，钢铁行业还处于高位震荡阶段，说城镇化就决定钢铁业的命运为时尚早。

　　2013年，政策预期给予的利好有利于钢价上行，未来城镇化建设可以拉动我国钢材需求，对于钢铁产能过剩和超额库存的问题起到一定的作用，有助于钢铁行业的温和复苏。来源：中国建材租赁网